Ein Luftdruck Wagenheber kann dich bei dem halbjährlichen Reifenwechsel gut unterstützen. Ich stelle dir in diesem Artikel meinen pneumatischen Wagenheber vor, zeige dir welche Kompressoren dafür geeignet sind und welche Vor- und Nachteile ein Wagenheber mit Luft hat.
Inhaltsverzeichnis
Wie funktioniert ein pneumatischer Wagenheber?
Ein pneumatischer Wagenheber, der auch oft einfach nur Air Jack genannt wird, ist ein mit Luft betriebener Blasebalg, mit dem du dein Auto in fünf Sekunden anheben kannst.
Im Inneren des Blasebalgs befindet sich eine Führung aus Metall, damit der Wagenheber ziemlich gerade nach oben fährt und dabei stabilisiert wird. Oben befindet sich eine breite Stahlplatte mit gummierter Fläche, die du entweder direkt an den Auflagepunkten der Karosserie ansetzt.
Den Air Jack gibt es sowohl mit zwei als auch drei Luftkammern. Deshalb solltest du darauf achten, dass zum einem die Traglast ausreicht und zum anderen die Lifthöhe hoch genug ist. Gerade bei großen SUVs können unter Umständen nur die Dreikammer Wagenheber geeignet sein.
Des Weiteren kannst du den Wagenheber mit langem oder kurzen Griffen bestellen.
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Welcher Kompressor ist für einen Air Jack geeignet?
Die Anforderung an einen Kompressor sind für einen pneumatischen Wagenheber relativ gering, da er keine Luft verbraucht, wie ein Druckluftschleifer, sondern nur aufgepumpt wird. Daher reichen auch kleine Kompressoren vollkommen aus.
Was aber wichtig ist, dass du den pneumatischen Wagenheber mit Druckluftöl versorgst, da die Führung innen geschmiert sein muss. Entweder schließt du hierfür einen Öler zwischen Kompressor und Luftdruck Wagenheber oder du tröpfelst vor der Nutzung ein bis zwei Tropfen direkt in den Druckluftanschluss.
Gute Kompressoren und Zubehör bietet zu Beispiel Weldinger an, die ich schon ausführlich auf meinem Blog vorgestellt habe. Im zweiten Artikel findest du auch eine Anleitung, wie du einen stationären Öler direkt am Kompressor anschließt.
Pneumatischen Wagenheber richtig bedienen
Die Bedienung eines pneumatischen Wagenhebers ist im Großen und Ganzen relativ simpel. Dennoch sind gewisse Punkte zu beachten, damit du ein Auto sicher anheben kannst.
Ein Auto sicher anheben
Und schon bewegt sich der Wagenheber nach oben. Mit dem Hahn lasst sich die Luft, und somit die Hubgeschwindigkeit, gut dosieren. Hebe dann dein Auto soweit an, bis der Reifen in der Luft ist und schließe dann den Einlasshahn. Das war es, mehr gibt es nicht zu tun, um ein Auto anzuheben.
Den Wagen wieder sicher ablassen
Aber wenn du genügend Gefühl hast, dann kannst du auch die Ablassgeschwindigkeit sehr gut mit dem Ablasshahn regulieren.
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Fehlerquellen beim pneumatischen Wagenheber
Oft hört man, oder sieht es auch in dem ein oder anderen Video auf YouTube, dass der pneumatische Wagenheber speziell beim Ablassen des Wagens stark ruckelt.
Das hat meines Erachtens zwei Ursachen. Zum einen kann das fehlende Druckluftöl dafür sorgen, dass sich die Führung im Inneren schwergängig ist.
Oder auch wenn der Wagenheber schief angesetzt wird, kann sich die Führung im Inneren verkanten, sobald der Wagen in der Luft ist (Bild 2).
In beiden Fällen kann die Bewegung dann ruckartig sein, da die Kraft nicht gleichmäßig übertragen wird. Beachtest du aber diese beiden Punkte, wirst du das Auto ohne Ruckeln auf- und abfahren können.
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Fazit zum pneumatischen Wagenheber
Auch die Anforderungen an einem geeigneten Kompressor sind relativ gering und auch preislich liegen die Air Jacks mittlerweile in einem Bereich, der durchaus bezahlbar ist, sodass ich ein klare Kaufempfehlung aussprechen kann.
Als gelernter Schlosser und selbständiger Kunsthandwerker habe ich schon viel selber gebaut und dabei verschiedene Werkzeuge benutzt. Ich möchte dich mit diesem Blog ermutigen mit dem Basteln und Werkeln anzufangen und dir eine Hilfe bei der Auswahl von passenden Werkzeugen bieten. Hier geht`s zur kompletten Vita
Letzte Aktualisierung am 19.04.2024 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API